Les peces de petroli i gas amb molts forats requereixen que Utex utilitzi dues eines diferents per garantir que els diàmetres interior i exterior estiguin lliures de rebaves.Amb l'eina Vex-S d'Heule, el taller va estalviar temps durant cada cicle d'un minut sencer realitzant el trepat i el xamfranat en un sol pas.#cas d'estudi
La combinació de trepat i desbarbat/xamfranat en un únic ajust millora l'eficiència i estalvia Utex un minut per a cada peça.Cada collaret de bronze d'alumini té de 8 a 10 forats i l'empresa produeix de 200 a 400 peces per dia.
Com molts fabricants, Utex Industries, amb seu a Houston, té un problema difícil: com estalviar temps a la línia de producció mantenint la qualitat i la consistència del producte.L'empresa produeix segells de polímer, motllures personalitzades de poliuretà i cautxú i productes de servei de pous de petroli per a la indústria de segellat de fluids.Qualsevol inconsistència en el producte, com ara deixar rebaves als forats bisellats, pot provocar la fallada dels components clau.
Un producte fabricat per Utex té un anell a la coberta de segellat per evitar fuites.La peça està feta de bronze d'alumini, i cada part té de 8 a 10 forats a les parets de diàmetre exterior i interior.La botiga va adoptar diverses eines Heule Snap 5 Vex-S per al seu torn Okuma, aconseguint el doble objectiu d'eficiència i consistència.
Segons el programador d'Utex Brian Boles, els fabricants anteriorment utilitzaven trepants d'acer d'alta velocitat i després utilitzaven eines de xamfranatge separades per perforar forats en aplicacions de taps de segellat.Ara, la botiga utilitza eines Vex-S, que combinen broques de carbur sòlid amb el sistema de xamfranat Snap de Heule per perforar i xamfar la part davantera i posterior de la peça en un sol pas.Aquesta nova configuració elimina el canvi d'eina i la segona operació, reduint el temps de cicle de cada peça en un minut.
Utilitzant Vex-S, una broca de carbur sòlid combinada amb el sistema de xamfranat Snap de Heule, la part davantera i posterior de la peça es poden perforar i xamfranar en un sol pas.Això elimina el canvi d'eina i la segona operació d'Utex.A més de reduir el temps de producció, l'eina també estalvia temps de manteniment.El personal d'Utex estima que la vida útil de les broques de carbur sòlid és més llarga que la de les broques similars i va dir que, en condicions de refrigeració suficient, Vex-S pot funcionar durant un mes sense canviar la fulla.
El temps mitjà estalviat augmenta ràpidament.Utex produeix de 200 a 400 peces en 24 hores, perforant i xafrant de 2.400 a 5.000 forats per dia.Cada peça pot estalviar un minut i, millorant l'eficiència, el taller pot estalviar fins a 6 hores de temps de producció.A mesura que s'estalvia temps, Utex és capaç de fabricar més taps de segellat, la qual cosa ajuda el taller a adaptar-se a la gran demanda de productes muntats.
Una altra pèrdua habitual de temps de producció és la necessitat de substituir les fulles danyades.El carbur sòlid de la punta del trepant Vex-S té una vida útil més llarga.Després de la substitució, el taller pot substituir la fulla sense utilitzar eines ni preajustament entre les broques de recanvi.Amb prou refrigerant, el Sr. Boles estima que Vex-S es pot utilitzar durant més d'un mes sense canviar la fulla.
A mesura que augmenta la productivitat, un altre benefici significatiu és l'estalvi de costos resultant per a cada peça.L'ús de Vex-S per produir taps de segellat no requereix eines de xamfranat.
Utex utilitza eines Vex-S als torns Okuma.Anteriorment, el taller utilitzava trepants d'acer d'alta velocitat per fer forats i separar eines de xamfran per netejar els diàmetres interior i exterior.
L'eina Vex utilitza la fulla de xamfranat Snap d'Heule per desbarbar i xamfar la vora del forat sense invertir l'eix, aturar o indexar la peça.Quan la fulla giratòria Snap s'introdueix al forat, la vora de tall frontal talla un xamfrà de 45 graus per eliminar la rebava de la part superior del forat.Quan la fulla es pressiona a la peça, la fulla llisca cap enrere a la finestra de la fulla i només la superfície de lliscament del terra toca el forat, protegint-lo de danys quan l'eina travessa la peça.Això evita la necessitat d'aturar o invertir el cargol.Quan la fulla s'estén des de la part posterior de la peça, la molla helicoïdal l'empeny cap a la posició de tall.Quan la fulla es retreu, elimina les rebaves de la vora posterior.Quan la fulla torna a entrar a la finestra de la fulla, l'eina es pot enviar ràpidament i entrar al següent forat, millorant així l'eficiència de la producció.
L'experiència i l'equip adequat per processar components grans per a jaciments petroliers i altres indústries permeten que aquesta planta tingui èxit en condicions econòmiques fluctuants.
CAMCO, una empresa de Schlumberger (Houston, Texas), és un fabricant de components de jaciments petrolífers, incloses empaquetadores i vàlvules de seguretat.A causa de la mida de les peces, l'empresa ha substituït recentment molts dels seus torns manuals per torns de plataforma plana/CNC Wheeler.
Hora de publicació: Jun-07-2021